水下补漏是水下工程作业的其中一项，也是要求比较高的一项作业，因为潜水员要有多次的水下作业实践，从而积累丰富的水下工程试验。水下补漏是用一根密封的金属导管将混凝土导入工作面，在导管的进口露出水面并达到一定高度的时候再在口上加个漏斗，然后将混凝土倒入漏斗，让混凝土顺导管流入工作面。只要导管的出口不脱离新浇注的混凝土，那么连续不断的混凝土就会顺着导管进入工作面，把原来浇注的混凝土挤开，而且混凝土内部又不受水的浸入而影响混凝土强度。在浇灌混泥土的时候，我们应该按照所需要的标准来注入，如果中途发生理堵塞，就要记录下来，核对下料的记录，在根据原因调整，以保证工程顺利进行。  水下补漏的材料是水溶性聚氨脂，这种材料是由甲苯和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液具有良好的聚合反应，遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍，从而可以补塞水道，达到止水的作用。注浆堵漏把混凝土基层清理干净，检查看明显渗漏的地方，做上标记。   水下补漏的具体内容还是要根据实际的水下情况而定，这样就能够有效率的进行补漏。

水下打捞顾名思义就是在水下进行打捞沉没于水中物体的工程，是一项十分困难的工作，水下打捞作业对于人员各方面的要求也是十分严厉的，打捞开始前需要做好水下探摸工作，下水前试探水况，如水的深度，水底有没有障碍物，检查沉没于水中的物体，根据情况来分析出可行性水下打捞作业方案。一般的水下打捞作业方法有： 1、封舱抽水水下打捞作业法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故这个水下打捞作业方法较少使用。  2、浮筒水下打捞作业法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此水下打捞作业法浮力大而且可靠性高，施工方便、安全，较多使用。  3、船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，水下打捞作业时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。  4、泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，免去在沉船底穿引钢缆的不便，适应海上风浪下水下打捞作业。  5、围堰水下打捞作业法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。  6、充气排水水下打捞作业法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。不同的情况按照不同的方法去进行作业，就可以更快的解决问题。 

　　水下捕鱼是建造在海底的大型物体。包括救助、车辆、货物等，在水道和港口水域进行的打捞作业，可以达到清除航行障碍的目的。水下打捞是一项综合性的技术，涉及到大量的测量、潜水、水下切割、堵漏、水下爆破和水下焊接。　　根据船舶的大小及其具体位置，可以分别采用六种不同的方法来处理，但各种方法可以单独使用，几种方法可以统称为综合打捞方法，具体取决于具体事件。以下是对这六种方法的详细解释。　　孵化方法。第一艘船密封后，然后把船上的水抽出，使船浮起来。由于密封和密封困难，风浪大时很难工作，所以很少使用。浮标钓鱼。浮在水面的浮标数量较多，浮水面将下沉水面，体积大、可靠，施工方便、安全。　　升船机。在沉船的钢丝绳底部，用打捞船的起重设备吊起沉船，打捞作业中通常使用两个或两个以上的打捞船。Foamplasticfishingmethod.将输入光闭孔泡沫下沉，去海边，去借一个气泡浮升的船，这是在沉船底部穿引线带来的不便，减少或取消做准备工作，也适应工作在海上的风暴下。　　围堰打捞法。当船舶沉入水深较浅的水域时，可以在沉船周围建一个堰，将水从水中拉出，封闭或修理沉船，重新注满水，将围堰拆除。吹排水法。它是将压缩空气推入下沉的船并排出水使沉船下沉。